নিউজ পোল ব্যুরো: দিল্লি সরকার শীঘ্রই চালু করতে চলেছে নতুন এক বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতি — (Electric Vehicle Policy 2.0)। সরকারি কর্মকর্তাদের মতে, এই নীতির খসড়া তৈরি হয়ে গিয়েছে এবং মন্ত্রিসভার অনুমোদনের পর তা আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর করা হবে (Delhi Vehicle)। এই খসড়া অনুযায়ী, ২০২৫ সালের ১৫ আগস্ট থেকে দিল্লিতে আর কোনও সিএনজি চালিত অটোরিকশা (CNG Auto Rickshaw) নতুনভাবে রেজিস্ট্রেশন করা যাবে না। ওই তারিখ থেকেই সিএনজি অটোর পারমিট রিনিউ বন্ধ হয়ে যাবে। পুরনো পারমিটগুলোর পরিবর্তে চালু হবে ইলেকট্রিক অটো পারমিট (Electric Auto Permit)।এছাড়াও, ১০ বছরের বেশি পুরনো সমস্ত সিএনজি (CNG) অটোকে বাধ্যতামূলকভাবে ইলেকট্রিক অটোতে রূপান্তর (Retrofit to Electric) করতে হবে অথবা সেগুলো নতুনভাবে নির্মাণ করতে হবে ।
আরও পড়ুন:- PM Narendra Modi প্রধানমন্ত্রী হলেও আম আদমি, জৈনের অনুষ্ঠানে সকলের মাঝে মিশে গেলেন মোদী
নীতিতে সুস্পষ্টভাবে বলা হয়েছে, দিল্লি পৌর কর্পোরেশন (MCD), নয়াদিল্লি পৌর কাউন্সিল (NDMC), এবং দিল্লি জল বোর্ডের (Delhi Jal Board) অধীনে থাকা বর্জ্য পরিবহণকারী সমস্ত গাড়ি (Waste Collection Vehicles) ধাপে ধাপে ইলেকট্রিক ভেহিকলে রূপান্তরিত (Electric Fleet Transition) করা হবে। এর চূড়ান্ত লক্ষ্য হলো ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৭ সালের মধ্যে এই বিভাগগুলোর ১০০ শতাংশ গাড়িকে ইলেকট্রিক করা। নীতির আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হলো ব্যক্তিগত ও পণ্য পরিবহণের গাড়িগুলোর ওপর বিধিনিষেধ (Delhi Vehicle)। ২০২৫ সালের ১৫ আগস্ট থেকে তিন চাকার পণ্যবাহী যানবাহন (Three-Wheeler Goods Vehicles), যেগুলি পেট্রোল, ডিজেল বা CNG চালিত, সেগুলোর আর রেজিস্ট্রেশন হবে না। ২০২৬ সালের ১৫ আগস্ট থেকে দিল্লির রাস্তায় আর চালানো যাবে না দুই চাকার পেট্রোল, ডিজেল বা CNG চালিত যানবাহন (Petrol/Diesel/CNG Two-Wheelers)। ডিটিসি (DTC) ও ডিআইএমটিএস (DIMTS) পরিচালিত বাসগুলিকে ধাপে ধাপে ইলেকট্রিক বাসে (E-Bus) রূপান্তরের সুপারিশ করা হয়েছে। ভবিষ্যতে কেবল আন্তঃরাজ্য পরিবহণের জন্য BS VI মানের বাস ব্যবহার করা হবে।
নিউজ পোল বাংলা ইউটিউব লিঙ্ক:- https://youtube.com/@newspolebangla?si=mYrQvXTBQ1lG3NFT
এছাড়া, খসড়া নীতিতে ব্যক্তিগত গাড়ি নিয়েও বিধিনিষেধ রাখা হয়েছে। বলা হয়েছে, কেউ যদি দুটি গাড়ির মালিক হন, তবে তার একটি অবশ্যই ইলেকট্রিক গাড়ি (Electric Car) হতে হবে। এই সমস্ত সুপারিশ কার্যকর হবে নীতি সরকারিভাবে জারি হওয়ার পর। তবে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, চূড়ান্ত অনুমোদনের আগে বিশেষ করে দুই চাকার যানবাহন (Two-Wheelers) সংক্রান্ত কিছু নিয়মে পরিবর্তন আসতে পারে। উল্লেখযোগ্যভাবে, দিল্লি সরকারের বর্তমান Electric Vehicle Policy এর মেয়াদ শেষ হয়েছে ৩১ মার্চ। নতুন নীতির খসড়া প্রায় শেষ পর্যায়ে থাকায়, আপাতত ১৫ দিনের জন্য পুরনো নীতির মেয়াদ বাড়ানো হয়েছে (Delhi Vehile)। এই নতুন নীতির প্রধান লক্ষ্য হলো দিল্লির বায়ু দূষণ কমানো (Air Pollution Control) এবং শহরের সড়ক থেকে ধীরে ধীরে জীবাশ্ম জ্বালানিচালিত যানবাহন (Fossil Fuel Vehicles) সরিয়ে দিয়ে পরিবেশবান্ধব বৈদ্যুতিক পরিবহণে রূপান্তর (Electric Mobility Shift) নিশ্চিত করা।
