নিউজ পোল ব্যুরো: সিটু (CITU) অনুমোদিত অ্যাপ-ক্যাব চালক সংগঠন,আগামীকাল বৃহস্পতিবার সকাল থেকে ন্যূনতম ভাড়া (Minimum fare) নির্ধারণের দাবিতে অফলাইন হয়ে মিছিল (Procession) করার ঘোষনা করেছে। তাদের এই কর্মসূচির (Program) প্রতি সমর্থন জানিয়েছে এআইটিইউসি-র (AITUC) অ্যাপ ক্যাব চালক সংগঠনও।
আরও পড়ুন:https://thenewspole.com/2025/02/26/gwadar-international-airport-empty-terminal/
এই আন্দোলনের (Movement) কারণে পরিষেবা (Service) ব্যাহত হতে পারে, যেহেতু চালকরা দাবি করছেন বেসরকারি ক্যাব সংস্থাগুলি (Private cab company) কম ভাড়ায় যাত্রীদের সুবিধা দিতে শুরু করেছে। এতে করে সরকারি অ্যাপ-ক্যাব চালকরা বুকিং (Booking) পাচ্ছেন না এবং অন্যদিকে বেসরকারি অ্যাপ থেকে যাত্রা নিতে গেলে চালকদের কমিশন বেশি দিতে হচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে চালকদের খরচ এবং আয় প্রায় সমান হয়ে যাচ্ছে। যা তাদের জন্য একেবারেই অনুকূল নয়।
চালকদের একাংশের মতে, গরমকালে যাত্রীরা এসি চালানোর দাবি করলে ব্যবসা চালানো আরও কঠিন হয়ে দাঁড়াবে। তাই তারা দাবি করেছেন, সব অ্যাপ-ক্যাব সংস্থার জন্য একটি নির্দিষ্ট ন্যূনতম ভাড়া (Minimum fare) নির্ধারণ করা হোক যাতে তারা ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। এই দাবি সমর্থনে ‘ওয়েস্ট বেঙ্গল অনলাইন ক্যাব অপারেটর গিল্ড’ পরিবহন মন্ত্রী (Minister of Transport) স্নেহাশিস চক্রবর্তীর কাছে স্মারকলিপি প্রদান করেছে, যেখানে বাতানুকূল ক্যাবের (Air-conditioned cab) জন্য ১৫০ টাকা এবং ৫ কিলোমিটার পর ২০০ টাকা ভাড়া নির্ধারণের দাবি করা হয়েছে। এর পাশাপাশি বাতানুকূল ক্যাবের জন্য কিলোমিটার প্রতি ৩০ টাকা এবং নন এসি ক্যাবের জন্য ২৫ টাকা ভাড়া নির্ধারণের দাবি জানানো হয়েছে।
এআইটিইউসি-র (AITUC) পরিবহন কর্মী সংগঠনের নেতা নওলকিশোর শ্রীবাস্তব জানিয়েছেন, তারা এই আন্দোলনকে সমর্থন করছেন। অন্যদিকে তৃণমূল পরিচালিত সংগঠন এবং অনলাইন ক্যাব অপারেটর গিল্ড এই মিছিলের সমর্থনে একমত নয়। তাদের অভিযোগ শহরে সিএনজি (CNG) পাম্পের সংখ্যা পর্যাপ্ত না হওয়ায় জ্বালানি খাতে সাশ্রয় করা সম্ভব হচ্ছে না। এমন পরিস্থিতিতে তারা মনে করছেন, এই দাবির মাধ্যমে পরিস্থিতি কিছুটা স্বাভাবিক হতে পারে এবং তাতে চালকদের উপকার হবে।
